本网讯（通讯员白桃）应我校土木工程与建筑学院邀请，美国罗格斯新泽西州立大学土木与环境工程学院副教授汪浩博士来访我校，并于12月27日作了题为《路面力学—经验设计方法中的关键问题》的专题学术报告。

美国路面力学经验MEPDG设计法是目前全世界范围内设计理念比较领先、考虑因素较为全面、计算过程最复杂的路面结构设计方法。汪博士一方面结合设计方法中常规的气候、交通和荷载组成，阐述了常规MEPDG设计方法进行路面结构设计需要考虑的因素及设计计算流程。同时，结合MEPDG设计方法的提出和完善过程，以及自身的使用与项目研究经验，总结了MEPDG设计方法存在的不足及可以持续改进的地方。诸如路面轴载谱更新与路面性能预测方程的矛盾问题、薄层罩面设计方法适用性问题、级配碎石和土的应力强化和软化问题、路面结构性能快速检测评估问题等，汪博士均给在场的研究生指出了将来可以有所作为的方向。讲座环节的最后，汪博士对MEPDG设计方法进行了形象的评价，并将之与路面设计思想中的典型结构设计方法进行了对比，论述了各自的优劣。

在讲座结束后的自由讨论环节，汪博士与在场的师生基于研究生课题中所面临的实际问题进行了探讨和分析。此次的讲座交流信息量大，切中路面结构研究要害，直面科学研究问题，给学院老师和研究生以深刻的启迪。

汪浩博士简介：汪浩，美国罗格斯，新泽西州立大学土木与环境工程学院副教授(终身教授)，博士生导师，研究生项目主任。主要研究领域为道路和机场道面的长寿命设计和可持续发展，交通基础设施材料的多尺度仿真和分析，绿色和功能性道路材料。作第一项目负责人主持完成三十余项受美国联邦政府和州交通厅资助的科研项目。发表多篇ESI高被引论文，Google Scholar总引用2600余次，H-index 30。担任多本SCI期刊的副主编或编委和多个国际专业协会委员，包括美国土木工程师协会（ASCE）路面力学技术委员会主席，Journalof Transportation Engineering (Part B: Pavement)副主编，和Journal ofEngineering Mechanics特刊主编等。荣获多项国家级和协会奖励荣誉，包括美国AASHTO最有价值研究项目奖(项目负责人)，ASCE NJ Section年度教育奖，和罗格斯大学土木工程杰出研究奖。